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車圈|特斯拉與密歇根州達成和解為開設服務中心

[摘要]該份和解協議為特斯拉通過一家子公司在密歇根州開設服務中心掃清了道路,這是特斯拉取得的部分勝利。和解協議最快將于周三(當地時間1月22日)提交給美國地區法院。

據彭博社網站報道,知情人士透露特斯拉已與密歇根州政府達成和解協議,雙方就特斯拉提出聯邦訴訟挑戰該州汽車直銷禁令一事達成和解。

據知情人士透露,該份和解協議為特斯拉通過一家子公司在該州開設服務中心掃清了道路,這是特斯拉取得的部分勝利。和解協議最快將于周三(當地時間1月22日)提交給美國地區法院。值得一提的是,消費者仍然需要在另一個州登記他們所購買的特斯拉,然后把車轉移到密歇根州。

針對上述消息,密歇根州司法部長辦公室沒有立即發表評論。特斯拉的代表沒有回復記者的置評請求。

在2016年特斯拉對密歇根州政府提起訴訟,試圖推翻該州禁止汽車制造商直接向消費者銷售電動汽車的禁令。

在此之前特斯拉已經在美國國內接近24個州實現了“直銷”模式。特斯拉在訴狀中指出,在2014年時任密歇根州州長的里克·斯奈德簽署的一項法案可以被看作是“反特斯拉”修正案,旨在偏袒該州的汽車制造商和特許經銷商。

特斯拉摒棄了運營擁有數百輛汽車的特許經銷商網絡的方案,其轉向在購物中心以及其他人流量密集的可見地點開設小型門店。通用、福特、菲亞特克萊斯勒和其他汽車制造商都是依據特許經營法律展開運營,這些法律已經制定了幾十年時間,其誕生初衷是為了防止汽車制造商開設與經銷商相互競爭的門店。

銷售的關鍵

早在2017年特斯拉就在密歇根州底特律郊區特洛伊的一家高端購物中心開設了一家展廳,這家展廳的功能僅僅是展示汽車。該州的特斯拉車主不得不前往俄亥俄州的克利夫蘭或哥倫布以讓自己的愛車接受服務,直到該公司最近在靠近州界的托萊多開設了一家服務中心。

去年7月特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾表示,服務中心是銷量增長的關鍵。

馬斯克在財報電話會議上說:“你必須要能提供服務,必須要把超級充電和充電設施都搞定,還要有良好的消費者融資渠道,車輛的售價還必須合理。只要做到這四件事,我們的銷售業績就會很好。所以我們要瘋狂地推出服務中心。”

在去年3月特斯拉取消了一項備受爭議的關閉大部分門店的計劃。但該公司表示,訪問其零售店的購物者將在幾分鐘內通過手機了解如何訂購汽車。特斯拉的門店在教育消費者改用電動汽車和安排試駕方面發揮了關鍵作用。

類似的抗爭

在2016年的訴訟中,特斯拉聲稱其受到了密歇根州汽車制造商和經銷商的阻撓。

值得一提的是,該公司一直在得克薩斯州和康涅狄格州為獲得直接銷售給消費者的許可證而進行類似的斗爭,特斯拉稱這并不侵犯經銷商的權利,因為特斯拉沒有設立其他任何經銷商。

2016年時任特斯拉業務發展副總裁的迪爾穆伊德·奧康奈爾指責通用推動立法,禁止特斯拉在印第安納州使用其直銷模式。

根據特斯拉網站公布的消息,其目前在印第安納州擁有兩家門店和一個服務中心。



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